分类:知识大全时间:2023-06-15 09:42作者:未知编辑:猜谜语
1、一般这种情况是柴油机某几缸不发火导致的,造成这种原因一般为油泵柱塞过度磨损而供油不足或者不供油,还有就是油头雾化不良,造成发火困难。
2、柴油发动机老熄火的原因:可能是怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气等导致的; 。
3、发动机怠速不稳的时候,首先要调整怠速,假如怠速调整后故障还是不能消除的话,那就要检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞; 。
4、假如量孔堵塞,可以用汽油或丙酮清洗,并用压缩空气吹通,假如量孔未堵塞,那就需要将发动机转速稳定在一定的转速下,观察以下进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气。
1、柴油发动机没有火花塞的;柴油车采用的是压燃点火方式。
2、因为柴油发动机以柴油作为燃料,柴油与汽油相比,柴油的自燃温度低,而且比较黏不轻易蒸发,另外,柴油发动机的压缩比大于汽油发动机,所以,柴油发动机靠压缩就可以把混合气压缩点燃了,因此,柴油发动机点火是不需要火花塞的;柴油发动机工作原理如下:柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。
3、在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气; ;由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度; 。
4、因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧;气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。