分类：知识大全时间：2023-04-23 09:42作者：未知编辑：猜谜语
在布局汽车产业的这些年，华为三番五次对外强调自己只聚焦ICT技术，果断不造车，但是转过头就高调公布，虽然华为不造车，但是华为可以卖车。而华为选择联手的对象就是赛力斯。我们先来说一说赛力斯，赛力斯是重庆金康新能源汽车有限公司旗下的电动汽车品牌，而金康新能源则是重庆小康集团旗下的全资子公司。小康集团也算是老牌的车企，曾经的东风小康就是小康和东风一起搞出来的，最开始发展还行，但是后来销量就越来越差，东风集团逐渐退出，东风小康就变成了小康集团的全资子公司。
有了造车的基础，再加上新能源行业的兴起，小康集团就孵化了一个电动汽车品牌，2018年跑到美国硅谷成立了研发中央，创办了公司，18年的时候回到海内，在重庆自建工厂，并发布了中文品牌金果EV，因为市场的反响不高，又更名为赛力斯，2020年重庆车展上发布了四驱高性能版本的赛力斯，售价为33.9万元，比未来理想小鹏的市场定位还要高，可想而知，市场的销量非常惨淡，一年也就卖了几百台，马路上更是难得一见，直到联手华为才让赛力斯忽然之间爆红起来。
再说一说华为的优势，华为在全国拥有5000多家体验店，同时有7.3亿的智能手机用户，拥有巨大的流量入口。华为卖车的方式也很粗暴，通过高新狂揽汽车销售人才，将新车投放到各个华为体验店内，然后等着用户预定就可以了，这也是华为天然的巨大优势。那至于为什么选择赛利斯，网上很多人吹是强强联合，但是个人觉得恰恰相反，正是因为赛力斯相对于其他品牌非常弱，强势的华为才有机会在合作中占据更大的主导权和话语权。
最后再来说一说这款车，华为赛力斯五号称采用工业4.0标准打造，搭载华为的驼峰智能增程系统，融入了华为的AI最优算法，那相比于纯电动车型具有更强的普适性，增城式系统保留了电动车的性能和体验，又避免了电动车的续航问题。
官方指导价两驱版本售价二十一点六九万四驱的版本是24.68万元，全国统一，没有任何的购车优惠，但是可以得到1000元的保险补贴，以及部分华为内部的数码赠品，假如是贷款购车，暂时也没有免息的政策，这款车上市仅仅两天，全国的订单就突破了3000辆，现阶段提车至少需要等两个月左右，上海地区月销量在400辆左右，广东地区的销量最高，月销量可以达到1500辆。
对于汽车行业来说，这是一种汽车零售的新模式，消费者不用跑4S店，而是在市中央华为线下门店进行体验，那对于赛尼斯来说，这是一个非常好的机会，对于华为来说也是迈入汽车行业的开始。
最近有一条消息引起了网友们的关注，那就是华为卖车仅仅两天的订单就已经突破了3000辆，那么华为的这款智选sf5，新车的实力有多强呢？今天我们来一起聊一下。
华为的这款智选sf5，这是一款高性能的电驱轿跑SUV，是华为和赛利斯深度合作共同推出的一款量产增程电动车。
并且这个车型还搭载了“塞里斯sep200电机加华为DriveONE3合1电驱动”的双电机智能四驱动力组合，根据介绍，这辆车在满油满电的状态下，NEDC综合续航里程超过了1000千米，这也解决了，一般电动车最大的续航问题。
而且新车前后电机最大总功率达到了405千瓦，最大扭矩达到了820NM，新车采用了轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯型多连杆悬架，可以给驾驶者带来百公里加速4.68秒的成绩。
在新车增城买车型的车头还采用了规律排布菱形的打孔格栅，而在纯电动的车型上，这里一般是全封闭的，并且远近光大灯和日间行车灯都采用了LED光源，其中日间行车灯带集成了转向灯，非常的醒目，车头位置还增加了几道横向的直线条，这也增加了车头的层次感，新车的长宽高是4700毫米×1930毫米×1629毫米，轴距是2875号。
并且这辆车的车身设计上也有着“生命自然美学”的设计语言，最标志性的就是化繁为简的闪电LED日间行车灯和海豚悦动式双腰线，车身线条这也在视觉上带来了动感的魅力，新车采用的是溜背式轿跑设计，而且搭配了前低后高的一个车身姿态从动力学和视觉上都给人一种运动感和速度感，并且在空气动力学上，新车也有着优秀的气动特性，在车尾方面，新车还采用了贯穿式尾灯设计，辨识度非常高，整体观感十分的协调统一。
新昌的内部还搭载了HUAWEI HICAR和HUAWEI SOUND专业团队调音的高品质立体音箱的智能移动座舱，这也给智能汽车时代带来了全新交互体验，而且新车主被动安全智能系统应有尽有，可以给驾驶者带来非常好的驾驶体验。
新车的售价达到了30万元，这个售价对造车的新势力品牌来说是比较有自信的，
华为可能会在车企抢到大佬的位置，华为不管是在手机还是其他领域，一直以来很多人支持华为并不是没有原因的，不管是公司背景，还是公司定位，很多人支持他的原因就是默默无闻，为国家，为人民做出更多为民的事情。对于海内的消费者来说，虽然他们不能买到华为自己生产的汽车，但他们给了我们更多的选择，华为目前已经正式公布与多家海内汽车公司合作，海内汽车公司的股价已经被推高。
一、外观设计比较新创在外观设计方面，SF5汽车的设计理念源，来自自然的生活美学，前端采用封闭式，整体外形模式是LED大灯和白天运行灯，车身侧滑后设计，采用双门轿车，属于SUV型的汽车，但是他给人的整体造型，应该更像是一个跨界的跑车，因为他的车趋势低且有仰面的外形，不得不说，此次华为第一次进入汽车行业能够拿到这样的成绩，自然在往后的发展就不会差的。
二、智能心态的出现与其他汽车公司最大的区别在于，华为智能精选SF5已经加入了华为的智能生态，因为华为HICAR可以实现与物联网设备的互联，实现车与家场景无缝切换，所以华为作为海内，在技术研发上投入最多的企业，一直受到中国人民的高度赞誉，在中国拥有很高的品牌影响力和品牌价值，而且在整个汽车的运行过程中，汽车的整个尾灯设计，让整个汽车截然不同，因为比较有科技感。
三、汽车是热门行业事实上，在电动汽车成为一个热门行业后，许多网民呼吁华为制造自己的汽车，然而，华为曾经明确表示，该公司是不会生产自己的汽车，只会成为其他汽车制造商的供给合作伙伴而已。
以上的问题，今天就分析到这里，有不同想法的朋友可以在下方讨论。
华为第一辆“灵魂”车
“华为不造车”，官宣了八次；可中国 汽车 销量第一的上汽集团老大第一个不信，并且当媒体面说不能把 汽车 的“灵魂”交给华为；
而华为就在上汽的推出自己灵魂的智能 汽车 “智己”品牌的现场，也推出了自己第一辆“灵魂”车，是和重庆小康合作的“塞力斯”SF5,
相比于上汽集团的财雄势大，重庆小康股份则还在温饱线上挣扎（ 一个持续亏损、负债累累的地方性车企 ），2020年塞力斯全年才销售732台，而自从有华为合作的加持后，最高时候股价同比去年11月，涨了6倍多，就是同比年初也涨了3倍还多，更不用说塞力斯自从由华为包装发布后，媒体报道一周订单超6000，一个月超1万辆......
所以在小康股份与华为合作的过程中，从产品定义、到质量标准、用户体验，特殊是质量方面，都是以华为供给链治理、华为质量治理体系标准来要求，所以无论是技术、还是产品，华为反而成为了主导方，而塞力斯则成了配合方，假如以上汽集团董事长的话来形容，这款塞力斯SF5的“灵魂”完全是华为的，
实际上在客户的印象中，人们还是只认华为，也即这辆车的名字成为了“华为智选SF5”,在和华为合作的深度、开放程度上，估计以后也很难找到第二家想重庆小康这么配合的公司了。所以，我们余承东为何连发九条微博，把这辆车里里外外，前前后后吹了一番，那华为这第一辆“灵魂”车，卖了多长呢？
卖了多长？
因为华为的品牌光环，加上余承东的“大嘴”威力，媒体报道一周销量6000辆，一个月销量超1万辆......这些数据的来源是否真实，或者提供数据的人是否靠谱，我们无法也没必要去深究，但根据 近3个月保监会交强险数据显示， 赛力斯华为智选SF5在5-7月的上险量分别为100辆、414辆和303辆。三个月合计约817辆，还不及发布会后官宣一周订单量的15%，
就以数据终端宣布的《2021年7月新势力品牌销量》排行榜名单显示，塞力斯以507辆排名第七，假如以这个最高销量为每月平均销量来算，塞力斯SF5华为智选上半年的销量也即3000辆左右，而在七月，新势力中排名塞力斯前面的威马销量数都是4141辆，也即威马一个月的销量都比塞力斯半年的销量还高。当然华为吃上天的塞力斯SF5，虽然销量不及预期，
但是对合作方小康股份的股价提升，确是实打实的，不仅仅是在中国车企中，就是在全球车企中， 小康股份的股价暴涨幅度都是第一的，那华为卖力吆喝的第一辆“灵魂”车，都是谁买的呢？
谁买了？
华为粉丝肯定是首选，热爱华为支持华为的花粉，华为智能 汽车 掌门人余承东的九连推，都是在不断越捧越高，其次还有能等待的耐心，从最开始预约试驾需交1000元意向金，到如今的0元预约试驾，
从开始等车时间预计为45-60天，到订单超过60天未交付，可领取200元/天的补贴的措施，可见这辆车的产能可能不如预期，当然媒体描述为华为的质量标准要求高，是可能可以得到一部分花粉的理解，不过也不是所以等车用的人都可以等待，所以因交付缓慢而造成退单的情况也不少，那目前这华为吹上天的第一辆车主要是哪些人买了呢？
根据保监会交强险上险数据显示，塞力斯华为智选SF5车。约三分之一被小康股份所在地的重庆用户买了，其次就是华为智能车研发中央所在地上海，华为总部所在地深圳用户购买，因为目前这是华为发力卖车业务的第一辆车，在这辆车发布之后，华为还先后与北汽、长安、广汽合作了新的量产车型，
相比于塞力斯合作的小康股份业小势微，华为后面合作的厂家都是一线的实力厂商。而对于喜爱华为品牌的粉丝来说，也就有了更多选择？
当然，对于华为第一辆“灵魂”车来说，后期销量就不很理想了，而华为计划年底开出1000家的 汽车 零售店，明年完成销售30万辆车的目标。
不知塞力斯SF5，还是否能占据华为“灵魂”车的C位。还能卖多长？
不好说。
最近，有关华为汽车销售的消息引起了社会各界的广泛关注。大家都在问华为卖车应该怎么去看它？当我们不知道华为的未来会是怎么样的时候，华为汽车的销量已经足够令人惊讶了。两天内订购了三千辆汽车。人们不得不赞叹于华为强盛的市场吸引力。截至4月22日24:00，赛力斯华为的智能选型SF5型号在两天内超过了3,000份订单。据业内人士称，华为的跨境电动汽车也产生了巨大的影响，而华为的品牌效应极大地帮助了电动汽车的销售。在2021年上海车展上，赛力斯与华为正式达成了深入合作。双方将在技术，产品和渠道三个方面深入融合并相互赋予力量。新车定位为高性能电动轿跑车SUV。
从4月21日开始，赛力斯华为智选SF5将在线和离线同时打开预订。渠道包括赛力斯体验中央，华为体验店，华为商城和赛勒斯官方APP。值得一提的是，作为此次合作的重要成果，就华为实体店而言，赛力斯华为智选 SF5率先进入了上海，深圳，成都和杭州等4个城市的7家华为旗舰店。首先，从整个电动汽车市场的发展角度来看，华为不是进入整个电动汽车市场的第一个市场参与者，也不是市场上技术能力最强的公司，但是华为在电动汽车市场上。市场确实有其优势。究竟，手机市场具有巨大的发展潜力，全国有超过4亿的华为手机用户。
其次，我们看到华为的汽车本质上不是由华为自己生产的汽车。这是因为它不是由华为本身制造的。它与手机市场中的OEM产品非常相似。因此，华为的手机及其相对而言，在较为成熟的代工公司中，它们共同为华为的市场奠定了非常坚实的基础。因此，一方面，每个人都相信华为带来的技术优势，另一方面，他们也为华为的铸造公司做出了贡献。有了一定的信心，这就是华为可以卖得更好的原因。
从品牌影响力的角度来看，华为的汽车无疑是建立在华为强盛的品牌吸引力基础上的。究竟，华为在中国市场已经具有强盛的市场影响力和吸引力。长期的品牌积累也是华为精彩的技术素质的结果。每个人都坚信，华为品牌的汽车将拥有更好的用户体验。这就是为什么我们的市场如此信任华为汽车的原因。对于华为的汽车，每个人都可以相信，您可以选择。另一方面，我们还必须从其他角度考虑是否需要给华为更多时间。究竟，罗马不是一天。建造时，华为想要制造一辆汽车，不可能在短时间内达到极限，达到甚至超过特斯拉的水平。
4月23日，据知情人士透露，赛力斯华为智选SF5开启预订以来，截至4月22日24：00，两日斩获订单突破3000台，双方深度跨界合作迈出坚实的第一步，实现开门红。
赛力斯华为智选SF5亮相上海车展
赛力斯华为智选SF5取得如此骄人战绩，不仅说明了其产品品质深受用户认可，也充分展现了赛力斯与华为联合渠道销售模式初见成效。
华为常务董事、消费者业务CEO 余承东
据悉，赛力斯华为智选SF5由赛力斯和华为双方联合打造，在上海车展正式上市，赛力斯华为智选SF5定位“高性能电驱轿跑SUV”，两驱版售价21.68万元；四驱版售价24.68万元。
新车安闲上海国际会展中央5.1馆-5A01赛力斯展台展出以来，前往品鉴体验的人群络绎不绝，现场人头攒动，参展用户不仅可现场品鉴赛力斯华为智选SF5的性能，体验智能科技配置，现场更设置V2L情景体验区，用户可身临其境，直观感受车辆黑科技。
上海车展赛力斯展台人头攒动，参展用户络绎不绝
赛力斯华为智选SF5不仅搭载业界领先的增程技术，还率先配备HUAWEI HiCar全场景智能互联系统及整车立体环绕系统HUAWEI SOUND，将华为丰富的智能生态贯穿到用户使用场景中，让用户拥有更为卓越的驾乘体验。
赛力斯华为智选SF5
值得一提的是，赛力斯华为智选SF5搭载了行业领先的“驼峰”智能增程系统，完美融合了华为DriveONE三合一电驱动系统，实现无焦急续航与极致操控兼得的卓越表现。得益于此，赛力斯华为智选SF5纯电模式下可实现续航180km，满意城市日常通勤；增程模式下可实现1000+公里续航；而新车拥有的高性能表现，可带来0-100km/h 4.68秒、0-50km/h 1.99秒的百万级超跑的驾控体验。
上海车展华为展台，用户体验赛力斯华为智选SF5
以用户为中央是赛力斯与华为凝结合作的共识，双方基于选车、购车、用车等用户服务流程进行全面优化。用户可前往赛力斯体验中央和华为体验店进行线下品鉴体验，并可同步通过赛力斯官方APP、华为商城开启预订。
赛力斯华为智选SF5入驻华为全球旗舰店·上海南京东路
据悉，4月21日起，赛力斯华为智选SF5已陆续入驻上海、深圳、成都、杭州等4大城市、7家华为旗舰店，并将快速铺进华为门店。首批预订用户将在五月实现批量交付。
用户在华为旗舰店体验赛力斯华为智选SF5
赛力斯华为智选SF5销量喜人，是双方渠道互通合作取得成功最有力的佐证，势必颠覆传统汽车营销模式。未来随着双方技术、产品、渠道的深度融合，将为用户提供更好的智能出行新体验。
【本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
