分类:知识大全时间:2023-01-28 09:30作者:未知编辑:猜谜语
1、涡轮增压发动机轻易烧机油的这个说法肯定是不对的,目前机油损耗比较大的车型以德系车居多,比如大众,奥迪,保时捷,宝马很多车型都有机油损耗的情况,就算是自吸发动机也有机油损耗,这是厂家设计方面的问题,和涡轮没关系,这个锅涡轮不背。
2、比如美系,日系,韩系车型的涡轮增压发动机就没有机油损耗的问题,各别发动机还有机油增多现象,所以损耗机油这个问题和涡轮没有关系,你只要不选择有机油损耗的汽车品牌就可以了,没必要纠结涡轮的问题。
1、德国车烧机油日系车不烧机油这个问题其实并不存在,德系车也不是100%烧机油,比如疾驰,欧宝就不烧机油啊,只有大众,奥迪,宝马,保时捷有这个问题。
2、日系车是不烧机油,但有的日系车多机油,比烧机油还不好解决,所以不要把日系车神话了,不烧机油不代表没有其他问题。
3、德系车的烧机油其实是机油损耗率大,不能算真正意义上的烧机油,所有的发动机在行驶过程中机油都有损耗,只是损耗程度不一样而已,机油增加才是不正常的。
4、德系车相对来说机油损耗程度高一点,被很多人理解为烧机油,其实不是那么回事儿。
5、烧机油的国家标准是每10000公里损耗3升以上,大多数德系车10000公里也就损耗0.5-1升左右,并没有达到烧机油的标准,这个主要是发动机设计原因造成的,不是我们普通意义上发动机磨损引起的机油损耗,不要被一些人误导了。