分类：知识大全时间：2023-01-25 09:07作者：未知编辑：猜谜语
1、涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力；首先大家都认同涡轮增压发动机的先进技术就是让动力更强，尽可能降低油耗。
2、换句话说，这项技术的存在可以说是一直追求的目标；因此，在这里我们可以肯定涡轮增压发动机的存在是为了节油降耗，而“涡轮增压”的改进原理是在发动机中加入一个可以压缩空气体的涡轮，这样就可以将更多的空气体送入发动机，这样一来，空涡轮增压汽车就可以节油，这实际上意味着涡轮可以在不浪费油的情况下，尽可能地增加做功，提高燃烧效率。
3、但是，我们都知道这种涡轮增压的设计是为了省油，但是为什么很多车主在开涡轮增压车的时候会觉得比较贵，油耗也比较高呢？为什么呢？相比1.5L和1.5T涡轮增压，1.5L自然吸气更省油，但1.5T带来的动力相称于2.0L自然吸气；假如同功率下1.5T和2.0L相比，1.5T涡轮增压更省油。
4、涡轮增压车到底能不能省油，就看车主自己了；假如把1.5L自然吸气的心理目标和能达到2.0L自然吸气的1.5T涡轮增压相比，很明显1.5T更耗油！如今，涡轮技术制造商越来越多，涡轮技术也越来越可靠。
1、老司机在选车时，更注意的不仅仅是发动机参数，还有底盘的重量；底盘很重是什么意思？底盘直接关系到整车的性能。
2、一般来说，底盘重型车的油耗相对较高，也有小腿拉长车辆的可能，但重要的是安全性能会更高；底盘重的优缺点详解老司机说底盘重是什么意思？一般来说，底盘比较重，就是小腿拉车，动力似乎有点肉，在低价车型中比较常见。
3、车开起来比较肉，多是美系车和德系车，而日韩车开起来比较轻，底盘对驾驶的感觉有非常直接的影响，那么底盘到底是轻还是重比较好？先说坏处；底盘重，身体自然会更重，而且相对来说，会比底盘轻燃烧更多的油。
4、因此，德国和美国部门每公里的油耗会比日本部门多1-2升；另外，在动力方面，因为底盘比较重，你需要更大的动力来推动它，这就要看发动机能不能给力了。
5、假如发动机是小排量自吸，很轻易很肉；假如选择一辆底盘足够动力的重型车，会更高，因为底盘重型车的安全性要高于底盘轻型车。
6、很简朴；比如高速跑的时候，底盘重，抓地力会更强，行驶会更稳，转弯的时候不轻易翻车，而底盘轻的时候，行驶的时候会飘一点，所以普通底盘的最高速度明显高于/k0]。
7、此外，在车身骨架上，底盘重型车辆一般采用高强度防护板和高强度强化吸能保险杠，可以保证低速碰撞产生的变形尽可能小，尽可能不伤害发动机舱内的部件，减少不必要的维修费用；高尔夫就是这方面的典型代表。
8、而底盘轻型日系车，所谓的碰撞吸能是以牺牲车内零件为代价来保护乘客，中低速碰撞很轻易导致严峻变形，所以德系车和美系车零件贵，其实不轻易坏，而便宜的日系车，看起来便宜，其实一碰撞就报废了，导致维修成本更高；所以底盘重型车一般都比较好，即使贵油，也比较轻易让人选择。
9、当然还是要看价格，普通底盘重型车价格略高；同时，在选择的时候，尽量选择排量更大、动力充足的车，这样动力不会显得更肉，性价比也会更高。
1、车辆是前驱车，就需要把新更换的轮胎放到车辆的前轮，前驱车辆的前轮承担驱动作用，同时承担转向作用，这是为什么要把新轮胎安装到前面，更换轮胎要注重，要更换和原车型号相同的轮胎。
