分类:知识大全时间:2023-01-24 09:40作者:未知编辑:猜谜语
1、使用高阻抗电压表可以检查氧传感器是不是有故障。
2、在检查时,将电压表并联在氧传感器输出端,如果氧传感器正常,电压应该在0到1v之间变化,中值在500mv上下。
3、如果电压无变化,说明氧传感器损坏。
4、大多数的汽车上基本都会有两个氧传感器,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化器后面。
5、氧传感器是负责检查排气中的氧含量的,这样子ecu可以根据氧传感器反馈的数据调整空燃比。
6、如果氧传感器损坏,发动机可能会有怠速不稳,动力降低,尾气超标的问题。
7、氧传感器使用时间久了是需要更換的。
8、如果不更換,氧传感器就会失效。
1、霍尔式曲轴位置传感器的检测方法是:(1)电压检测拔下传感器插头,打开点火开关,检测插头上电源端子与接地之间的电压,为5V;假如无电压,则应检测传感器与ECU之间的线路及ECU上相应端子的电压;假如ECU相应端子有电压,则为传感器到ECU之间线路断路,否则为ECU故障。
2、(2)输出信号检测将传感器插头插回,启动发动机,测量传感器输出端子信号的输出电压值,其值应在3~6V之间;假如不符,则为传感器故障。
3、如某车型输出信号是矩形脉冲信号,高电位为5V,低电位为0.3V;霍尔式曲轴位置传感器电路如下。
4、双线制霍尔式曲轴位置传感器 普通霍尔式曲轴位置传感器有3根引线,分别为电源线、信号线和搭铁线;有些车采用的新型霍尔式曲轴位置传感器只有2根引线,如大众高尔夫、CC等;图解:两根引线分别为电源线和信号线。
5、输出信号均为方波脉冲信号,占空比范围为30%~70%,一般为50%,但输出信号的高、低电压存在差异;新型霍尔式曲轴位置传感器输出信号的高、低电压不受速度影响,主要由ECU内部的电阻R决定,电阻R一定,高、低电压便一定,即使转速很低,发动机ECU仍能检测到输出信号电压,这就克服了电磁式传感器输出信号电压随转速变化而变化的缺点。