分类:知识大全时间:2023-01-23 09:17作者:未知编辑:猜谜语
1、国家五国六是汽车尾气排放标准,即规定了汽车尾气排放的一氧化碳、颗粒物、烟尘等有害气体的含量;与国家五国六相比的变化包括进排气效率、废气循环效率等方面的提高。
2、降低有害气体的价值是最终目标;简朴来说,国六排放标准是现行国五排放标准的升级版。
3、与国五排放标准相比,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)和PM(颗粒物质量)的排放限值限制更加严格,同时新增了PN(颗粒物数量)的排放规定;据测算,按照国家第六排放标准,轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物排放量将减少50%左右,颗粒物排放量将减少40%左右。
4、对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国家第五阶段减少60%以上;除了排放收紧外,冷启动试验周期由国五的NEDC周期调整为国六的WLTC周期,实际排放增加。
5、双怠速测试将从2023年7月1日起调整为实际驾驶测试(RDE),尾气排放更多;按照汽车尾气在一线城市空气污染中占20%~40%的比例,实施六大可显著改善城市空空气质量10%以上。
1、有朗逸、宝来、途悦、捷达、迈腾等;,这是大众品牌汽车的国家五大标准。
2、消费者可以根据自己的需求购买;朗逸在外观上强化了时尚氛围,前脸造型像Arteon,两侧镀铬饰条连接犀利灯组,与扁平化设计相匹配。
3、尾部是简洁大方的风格,尾部非常精致;朗逸在外观上具有大众家族的特点,无论是前脸logo还是尾部造型。
4、大众途岳走的是粗犷硬核路线,整体造型非常大气;整个前脸非常扎实饱满。
5、中网上采用两条粗壮的镀铬饰条进行装饰,与大灯组融为一体,搭配粗犷疯狂的前保险杠造型,尽显硬核气息;捷达的前脸棱角明显锐利,大灯和前进气孔更大气,与新迈腾相似的五轮轮毂和尾灯让整车看起来别具特色,视觉感更强。
6、捷达拥有恬静宽敞的内饰空客房,对称的设计,简约韧性,以及丰富的镀铬装饰,搭配东方美学搭配,精心考虑每一个细节;迈腾采用最新的家族式设计语言,前进气格栅与大灯连接,拉伸其横向视觉张力,使车身看起来更宽。
7、大众LOGO设计在中心位置,尾灯的造型与前大灯相呼应,LED光源的尾灯照明效果非常醒目;该车后保险杠层次感很强,底部两侧各有两个镀铬尾排,整体看起来运动感十足。
1、自从2000年制定国一排放标准后,每隔几年就会实施更高要求的排放标准,如今国六标准开始实施,那很多车主就会担心国五的车还能开几年?我们先按照之前的经验来看,北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制的,而国二的最后一批车型是在2008年产的,时间上也将近十年了;现在则是对国三的车开始限制了,多个省份交通局出台相关《意见》,到2020底,政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车。
2、细心的朋友会发现这里并没有私家车什么事,但北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违背禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理;国三到国五之间还有无法跨越的国四排放标准,以国三的限制来推算,限制国四车型还需要好几年的时间,更何况报废里程的限定在60万公里,所以国四的车只要能过年检,就不会被强制报废。
3、所以国五的车还能开几年?这个问题暂且无需担心,被限制也是十几年后的事;而且国六标准是及其严苛的,国五标准与其之间的差距很大,其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准,成为全球排放标准最严格的标准之一。
4、因此相应的实施时间会很长;那么国五车还能买吗?如此之高的标准也导致了国六标准车型的成本提高,因为对车的油耗和动力有更高的要求,汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机。
5、但同排量的发动机在国六标准下动力性能会下降,但最终的成本都会由消费者来买单,就当是为环保做贡献了;国六标准分为国六a和国六b两个阶段,并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
6、不过很多地区也提前实施了国六排放标准,所以下面这些省份,7月1日后,国五车就不给上牌了;(其余省份以当地政策为准。
7、)但各省市对标准实施都会有过渡期,以河南为例标准实施设1个月过渡期,在标准实施时间之前开具购车发票的,自标准实施之日起1个月内公安机关交通治理部门予以办理注册登记业务;假如在国五排放标准地区买了车,也无法向国六排放地区迁入,二手车流通效率降低,但同地区情况下国五车型也不太会受到特定区域限行或二手车迁入限制等政策的影响,即便有也是好多年后的事。
8、现在整体车市都处于在清国五车型的库存,特殊是库存大,时间又比较紧的地区,优惠幅度会更大,当然了车辆本身的保值率也会下降;所以只要所在地区还未实施国六标准,国五车就还能买。