雷克萨斯性能的优越性(雷克萨斯将推高性能版LS)

一、雷克萨斯性能的优越性

1、雷克萨斯系列豪车可谓风格多样，个个都是精品；因为它独特的外观和令人钦佩的性能配置；那么，雷克萨斯的表现如何呢？今天我就以RX350为例来说明一下。

2、而RX350是在加拿大剑桥制造的；作为坚守十年的雷克萨斯front成员，全新RX350和之前的两款车型(RX300和RX330)一样，都是其他单片机底盘开发的中型豪华多功能车；虽然整体造型给人一种认识的感觉，外观上也没有什么让人惊讶的地方，但新RX的变化显然是非常显著的。

3、尺寸更长，更宽，高度更低，轴距更大；但是假如你自己不开RX，你永远不会意识到它在操控性和性能上的提升；它操控的一个主要特点是新的双叉臂后悬架，加上比以前宽得多的轮胎(增加了69.9毫米)。

4、由于传动系统的位置设计在较低的位置，整车重心更加向下倾斜；此外，更紧凑的后悬架也为汽车腾出了更大的货舱空；无论什么车，发动机都是它的心脏。

5、因此，发动机对汽车的性能是不可或缺的；现在让我从发动机上解释一下雷克萨斯性能的优越性；起初，发动机马力的增加可能会让人感觉变化不大(从270匹到275匹)，但新的3.5升V6发动机可以在较低的发动机转速下产生更大的扭矩，节省更多的燃油。

6、从2300转/分到6100转/分，可以真正利用总扭矩的90%，峰值扭矩为257磅-英尺；新的6速自动变速器取代了旧的5速变速器；此外，它还配备了新的变矩器锁定系统，以提高燃油经济性；此外，新的低速挡控制在加油时响应更快，还答应同时快速降低多个档位。

7、全新RX350是对“不是新一代车型”的重新设计；在保持上一代RX主要特点的同时，还引入了雷克萨斯所称的全新“L-Fine”设计理念，这也体现了风格上的一些细微变化；更深更突出的前后车身特征线成为新车最明显的标志。

8、它从前格栅开始，有助于突出RX的前翼子板，然后扫过车门，进一步突出后翼子板并融入新的尾灯组；同时，集成在后窗的扰流板使得RX的空气动力学布局更加合理；它隐藏在刮水器系统中，并且还有内置的无线电天线和高位刹车灯。

9、当门锁打开时，中控箱盖会向后倒，留出足够的空间空存放CD等物品；RX还配备了智能烟雾传感器，可以检测进入驾驶室的微量有害物质，并自动在新鲜空气和循环模式之间切换；RX350的后排座椅设计怎么样？后排座椅的设计也采用了靠背角度可调的座椅，可以按照40/20/40的比例向前滑动。

10、后排座椅后方有较大的载货区(1133升)，座椅折叠后储物空间空可翻倍；悬浮柱中间的宽度比以前更宽，增加了15厘米左右；10安全气囊是标准配置，包括一个覆盖整个侧面的侧帘和一对前膝部安全气囊。

11、电子稳定控制和牵引力控制系统也是标准配置；此外，雷克萨斯的多媒体控制系统也很精彩；一辆车的多媒体配置，也是我们可以尽情空的房间。

12、新的多媒体控制系统操作简朴，操作方式可以凭感觉找到；鼠标式操纵杆在屏幕上显示一个光标和一个选择按钮，以及一个方便的滚轮；“触觉”反应也被拖到屏幕上，你可以感觉到它落到了适当的位置。

13、雷克萨斯的导航系统也很棒；在高速公路上，大的彩色编码显示屏易于阅读，图像自动分离，留给即将到来的出口界面，同时显示出口数据和距离；我测试的RX上另一项有趣的技术是平视显示器。

14、它可以在驾驶员前方的挡风玻璃上显示行驶速度、音频和导航信息；这种设计首先应用于战斗机(后来被通用汽车公司使用)，它可以让你在看路的同时阅读这些重要信息；雷克萨斯RX350为驾驶员提供了更好的操控性能、更高的加速性、更好的燃油经济性和更宽敞的驾驶室，目前在加拿大生产。

二、雷克萨斯将推高性能版LS

雷克萨斯将推高性能版LS

1、近期凌志雷克萨斯向一部分日本新闻媒体表露，将在2021年10月宣布LSF高性能版本；新汽车将根据现款LS500FSport打造出，仅仅动力装置由原先的3.5T双涡轮增压汽车发动机升成4.0T双涡轮增压汽车发动机。

2、对比起现款车型，新汽车的包围着会改装成更加出众的熏黑前扩散器，进气格栅也有汽车车门饰条都是会做熏黑解决，外型看上去会更为高性能；LSF高性能版本还会继承选用最新制定的灰黑色花朵式五幅轮毂，造型设计显著会更为激进派。

3、改装4.0T汽车发动机的LSF才算是真真正正的西装暴徒；车内饰层面与参照现款车型保持一致，预估新汽车仍将应用家族化设计方案，不轻易有很大的修改。

4、配置有机械设备液晶显示屏组合仪表和大规格升降式中控屏，中控台设计方案奢华感十足；驱动力层面，凌志雷克萨斯LSF配用的4.0T双涡轮增压V8模块，至大功率预估可以达到485kW（660PS），驱动力比现款配用3.5T双增加的LS500FSport硬上许多。

三、